Chiptuning es reizt mich

Der Preis unten stimmt natürlich nicht

Zu Ihrem Motor können wir folgende Angaben machen:

Motorentyp: 1.4 100 HP
Motorart: Benzin
Hubraum: 1368 ccm
Leistung Serie: 100 PS
Leistung getuned: 112 PS
Drehmoment Serie: 131 NM
Drehmoment getuned: 145 NM
Höchstgeschwindigkeit Serie: 185 km/h
Höchstgeschwindigkeit getuned: 188 km/h
Tuning via OBD: Ja
Lötarbeiten erforderlich: Nein
Preis: 299 €
Zeitaufwand: 1 Stunde

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joa ... zu den 300 oiroh kommt aber noch die eintragung dazu oder ist das inklusive?

und für 12 PS riskiert man nen kurzlebigeren motor

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Fiat Panda Alessi 1.2
Schwarz-Weiß
Grüne Sitzbezüge

Es kostet 199€

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Und ob das wirklich was bringt ist die Frage.
Für 200 Euro ist das wahrscheinlich der Plazeboeffekt.
Man muss nur fest dran glauben.

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Viele Grüße aus der Eifel

Ralf


Ich habe mein Abi '79 in der Hauptschule gemacht!

Ist von TT-chiptuning.de und ein Angebot. Von dem liest man nur gutes Im Internet

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Ich wäre trotzdem vorsichtig.
Wenn der Hobel jetzt nen Turbo hätte - okay?
Aber klassisches Tuning geht anders.

Such dir zwei aus - eins wist Du nie bekommen.

Billig
Standfest
Leistung

Bei einem Diesel ist das alles kein Thema......
Naja fast zumindest.

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Viele Grüße aus der Eifel

Ralf


Ich habe mein Abi '79 in der Hauptschule gemacht!

du meinst bei nem modernen commonrail turbodiesel ... liegt ja auch am turbo und der direkteinspritzung.
wenn man nun nen benzin direkteinspritzer hätte, würde chiptuning echt viel bringen. bei unseren einfachen und robusten saugrohreinspritzern ist mit dem steuergerät nicht ganz so viel zu machen.
viel mehr würde das planen (abschleifen) des zylinderkopfes bringen, aber das verkürzt auch die motorlebenszeit. außerdem könnte man leichtere kolben, ne rennkurbenwelle, ne sog. scharfe nockenwelle für veränderte steuerzeiten etc.etc. einbauen.
wenn man das dann alles gemacht hat, dann bringt chiptuning richtig was

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Fiat Panda Alessi 1.2
Schwarz-Weiß
Grüne Sitzbezüge

12 PS per se sind nicht viel, aber 10% mehr für 200 Euro ist sehr wohl annehmbar.

Beim 1,2er von 60 PS auf 69 PS sind es nur 9 Ps mehr, andereseits aber sogar 15% mehr; für den gleichen Preis.

Aber das interessante ist doch nicht die Leistung alleine, sondern das Drehmoment in Kombination mit derselbigen.

Jedes klassisch-mechanische Tuning ist teurer.

Und ich finde es gut, daß man über TT Chiptuning nur gutes hört...

Und wenn die Zylinderkopfdichtung fällig wird, wird eh geplant. Aktuell 125tsd km, davon 90tsd auf LPG.

Gruß vom spargel

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Mein Panda ist kein Citycar!

Na endlich mal einer der nicht nur schimpft
Mein freundlicher dem ich auch vertraue sagt das es für meinen Motor kein Problem ist die 12 PS mehr zu verdauen da er technisch "Mehr kann" wie die 100 PS die er schon hat. Und wenn es nicht passt kostet es auch nix

VG Volker

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Mein Panda ist kein Citycar!

wenn du es machst, gib mal deine erfahrungen weiter. obwohl es sich bei meinem motor wohl nicht lohnen würde, da er auch schon über 100tsd runter hat.

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Fiat Panda Alessi 1.2
Schwarz-Weiß
Grüne Sitzbezüge

Natürlich nicht machen, das ist völlig sinnbefreit.

Dann kannst Du auch gleich das Fenster aufmachen und das Geld da rausschmeißen.

Ein Chiptuning in diesem Sinn lohnt ausschließlich bei Fahrzeugen mit Turbolader.

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EVO:


Octi:


Crossi: