also das kann man so pauschal nicht sagen ... ne gute fiat-werkstatt nimmt trotzdem die trommeln runter und guckt mal rein, hat nichts mit vertragshändler oder nicht zutun, sondern mit dem personal bzw. wie es der meister haben will :D
und dass bei dir nur bremsversagen war, hattest ja noch glück. ein freund von mir hatte bei 130 auf der autobahn plötzliches blockieren der rechten hinteren bremse, weil sich der belag gelöst und verkeilt hatte. nur mit glück ist ihm nichts schlimmes passiert, aber n neues auto war fällig.

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Fiat Panda Alessi 1.2
Schwarz-Weiß
Grüne Sitzbezüge

... sorry, aber ich dachte auch, das bei Autos, die noch Trommeln haben, alle 50000 - 60000Km der Belag hinten automatisch von der Werkstatt kontrolliert wird Also bei unseren Gurken ( rundum Scheibenbremsen ) wird bei jedem Ölwechsel einmal das ganze Auto kurz durchgecheckt, also Bremsen, Lenkung, Licht etc., dat is doch normal, oder
Gruß

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...back to the roots and let the good times roll...
...wer später bremst, is länger schnell...!!

klar werden die bremsen kontrolliert, aber die meisten werkstätten gucken bei den trommelbremsen aus profitgründen nur durchs guckloch von innen in die trommel rein, da sieht man zwar die belagstärke, aber nicht ob der belag noch fest mit der backe verbunden ist.
profitgründe deswegen, weils viel viel schneller geht!

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...un wenne die Karre wechwirfst ( ganz nebenbei hängen da ja auch noch Menschenleben dran ), weil der Belag sich ins Nirvana verabschiedet hat, is egal, oder wat Hauptsache die Kasse stimmt...ick glaub dat allet nich
Gruß

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