Hi. Ich wollte mir heute eigentlich einen von ca. 20 PandaVan ,von einem Händler in Herford
zulegen.EZ 08/2000 TÜV/AU 08.2009, 1.0, 45 PS , 62500 KM , ehemaliges Postfahrzeug in Italien(angeblich Turin),Tür fiel mir fast entgegen(Rost),tragende Teile völlig o..k, V-max 145 auf kurzem BAB-Gefälle(Probrfahrt).Etwas müde in der Beschleunigung(als Zivi fuhr ich noch die Vergasemodelle).Den Preis von fast 1900€ fand ich gelinde gesagt etwas hoch.....Bodenblech am Gaspedal,also wo die Hacke sitzt,war schon rostig sichtbar(nach63000km?)durch die durchgetretene Gummimatte und dieses aufgeklebte Schaumzeugs....
Meine Frage: Kann es möglich sein, daß Postfahrzeuge,die 6 Jahre alt sind eine Laufleistung von weniger als 300.000 km haben?

ADNAP

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der nächste tag darf gerne kommen.Hauptsache er ist besser als der vorherige......

im Prinzip ist der Preis für einen Panda Bj 2000 mit ca. 60000 eigentlich nicht überzogen.

Wenn man allerdings berücksichtigt, das es sich um ein ehemaliges Behördenfahrzeug handelt, mit dem Hans und Franz (in dem Fall wohl eher Luigi und Mario) durchs Gelände gewullakt sind und einem (nach deinen Angaben) die verrostete Tür entgegen fällt, ist wohl damit zu rechnen, das dies nicht der einzige Mangel sein könnte.

Und wenn alle anderen Fahrzeuge der Flotte mit ähnlichem Baujahr ähnlich geringe Laufleistung auf dem Tacho haben, arbeiten die in Italien bei der Postzustellung entweder in extremer Kurzarbeit oder sie standen mindestens die Hälfte ihres Pandalebens ungenutzt herum.

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ein rechtsgelenkter Brite mit italienischen Wurzeln und deutschem Pass im Heimathafen in Ostfriesland

Ich wage diese geringe Laufleistung dieser Behördenfzg.aber anzuzweifeln....
Das schärfste ist: je 10.000km weniger, nur 100€ mehr

ADNAP

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dazu müsste man in etwa die tägliche Einsatzstrecke wissen.

theoretisch ja, wenn sie nur etwa 35 km täglich fahren würden

Doch ich kann mir auch nicht vorstellen, das die Dinger nicht ausgelastet werden bis zum Anschlag

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ein rechtsgelenkter Brite mit italienischen Wurzeln und deutschem Pass im Heimathafen in Ostfriesland

15000 als privatperson sind schon wenig.das wären in 6jahren 90000km.
findet es doch selbst heraus.
Ich jedenfalls habe keinen Bock,von einem Autohändler an der Mindener Straße in Herford,ein envöllig überteuerten Missbrauchtwagen zu erstehen....
trotz schnurrenden Motörchens
ADNAP

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Mir erscheint die Laufleistung auch sehr gering!

Andererseits sind die Postbezirke in der Stadt nicht groß. Stadtteile sind in mehrere Zustellbezirke eingeteilt. Die "Fahrt" ist ein ständiges anfahren und abbremsen, darum ist der Panda auf deiner Probefahrt nicht in die "Pötte gekommen".

Habe über die Suchmaschine tatsächlich ein ähnliches Angebot über die geringe Laufleistung gefunden:

Fiat Panda 1.1 55 PS 4x4 gelb
Erstzulassung: Okt. 2000
59 tkm
LKW-Zulassung, 1-Sitz, Importfahrzeug
Preis: € 2975 inkl. Mehrwertsteuer

Dein Angebot scheint wohl sauber zu sein ... und trotzdem würde meine innere Stimme sagen: Finger weg!

gruß
thØmmy

Hej,danke thømymitstrichdurcho.
vielleicht wirds denn ja doch tatsächlich ein 740er.
skol

Adnap

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740er... sicher nicht die schlechteste wahl, ADNAP.

ABER die 750er sind VIEL besser:

...vor allem: halb so lang,halb so schwer,750mal billiger im unterhalt...ich weiß....

Adnap

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aber: der 740er ist auch 740mal haltbarer...

Gruß,
ADNAPOVLOV

das erste Auto zu kaufen , wenn man seit jahren eingefleischter Allwetter- motorradfahrer ist, ist echt nicht einfach...stöhn....

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anhand deiner letzten Signatur gehe ich davon aus, das du mit einem 740er Volvo liebäugelst

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ein rechtsgelenkter Brite mit italienischen Wurzeln und deutschem Pass im Heimathafen in Ostfriesland

ja, wenn der nur im Unterhalt nicht so teuer wär.Ich bin quasi ,für die Versicherung Fahranfänger, weil ich bis dato kein Auto, sonder nur mmotorrad gefahren bin. Ein 1000er Panda würd mich p.a ca 700€ , ein 2.3er Volvo ca 1000€ Haftpflicht kosten...ziemlich bescheuert,gel?


Adnap

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der Steuerunterbeschiss wäre natürlich immens: ca (je nach Puffsteuer (Dreckausstoß)bis zu 500€ p.a)

ADNAPOVLOV

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die Versicherungsgeschichte könnte man ja noch irgendwie regeln (als Zweitwagen im Verwandten/Bekanntenkreis-wenn`s denn einer macht)

Aber an den Steuern machs`te eh nix

Gruß

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ein rechtsgelenkter Brite mit italienischen Wurzeln und deutschem Pass im Heimathafen in Ostfriesland

Hallo

Zur Laufleistung des Poste Italia Panda:

Soviel ich weiss fahren die Pandas nicht die Postzusteller, die sind mit Motorrollern unterwegs, sondern es sind die Dienstfahrzeuge der Telekommunikationsmitarbeiter. Und wer die Qualität der italienischen Fernmeldeeinrichtungen kennt wundert sich nicht, dass die Herrschaften nicht weit fahren brauchen.....