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 Betreff des Beitrags: Re: Krümmel ist todkrank
BeitragVerfasst: 18.05.2009, 10:28 
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Mein kleiner Liebling läuft immer noch nicht. Motor ist drin, hat auch schon Lebenszeichen gegeben. Aber es gibt noch massiv Probleme mit der Elektronik. Ein Anschluß zum Steuergerät fehlt. Den Anschluß legen ist ne heikle Sache.
Aber die Restorierung die nebenbei läuft, geht gut voran.

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Ich liebe mein Winter-Cabrio, im Sommer kann jeden Cabrio fahren. Nur die Harten kommen in der Garten. brrrrr


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 18.05.2009, 10:28 


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 Betreff des Beitrags: Re: Krümmel ist todkrank
BeitragVerfasst: 18.05.2009, 10:41 
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Hi, frag mal hier oder woanders nach einem Elektroschaltplan als Kopie aus einem Werkstatthandbuch deines Spenders. Eventuell direkt Rainer Thiel fragen. Als ehemalige Fiat/Lancia Vertretung müßte er sowas haben. www.thiel-tuning.de
Viel Erfolg!
Joachim

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Original sollen andere fahren!


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 Betreff des Beitrags: Re: Krümmel ist todkrank
BeitragVerfasst: 19.05.2009, 18:50 
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Danke für den Tip.
Spender hat kein Handbuch, sind wir grad im Handel auf der Suche.
Habe schon an etlichen Stellen nachgefragt, leider ohne Ergebnis.
Bei einem Seat-Forum haben wir was bekommen, ist aber nicht der richtige Schaltplan.
Wir vermuten es ist ein Masseschluß etwas ähnlich kleines und Kniffliges.

Mfg Qannah

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 Betreff des Beitrags: Re: Krümmel ist todkrank
BeitragVerfasst: 21.05.2009, 15:01 
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Im moment laufen nebenbei - sollte das nicht funktionieren, krümel so zum laufen zu kriegen - die Vorbereitungen für ne weitere Op am Herzen... den Umbau auf 900 i.e. Die Technik spendiert ein Cinqueciento 0.9 Spi. Aber das läuft nur als "Notfallplan", sollte sich Krümel bis zu einem Gewissen Zeitpunkt (etwa in 7 Tagen und 12h) immer noch leblos zeigen. Das ist dann zwar eine Improvisation, die jedoch später legalisiert wird (muss, denn die Rennleitung besteht nunmal halt auf die Verkehrssicherheit - d.h. Tüv).
Der is dann kurz darauf fällig.... zumal sowieso die Bremsanlage gecheckt wird, bisher ist noch kein "Ankerwechsel" (Bremsbeläge / Bremsklötze) durchgeführt worden, zumindest weiss ich nix von. Das sollte reichen... denn zum vergleich wird dann Ira mitgenommen, der mit 5 Mustangs mehr ja die gleiche Bremsleistung vorweisen kann.

Mfg Foxx :mrgreen:

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Fiat Panda 1000s, Typ 141A - Sondermodell Ponte
986cm³, 44PS, Glashubdach, 4 Zusatzscheinwerfer, über 232.000 km

Fiat "Ur-Panda" 34,Typ 141A - KK Cabrio Sonderumbau mit SSF.
Wird wieder hergerichtet (837cm³ mit 34Ps), knapp 98.000 km

Demnächst: Fiat Panda 4x4 (keine weiteren Daten)


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 Betreff des Beitrags: Re: Krümmel ist todkrank
BeitragVerfasst: 21.05.2009, 18:16 
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nicht verzagen, Foxx du kriegst das schon hin.
Und wenn alle deine Pandas wieder gesund sind kriegst du nen neuen Nicknamen:
Doktor Panda :lol:

l.g. Nikki


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 Betreff des Beitrags: Re: Krümmel ist todkrank
BeitragVerfasst: 24.05.2009, 18:51 
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PS: Er hieß früher mal Herr Professor. Aber das war in einem anderem Fachbereich. Und es war ätzend soviel Intelligenz.
Jetzt sind seine Doktorfinger gefragt. Ich hoffe sie sind die eines Heilers.

Mfg Qannah

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 Betreff des Beitrags: Re: Krümmel ist todkrank
BeitragVerfasst: 01.07.2009, 14:17 
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so, meld mich hierfür ma kurz retour....

der 0.9 Spi is drin, die Bella - anlage hat nich funktioniert. laufen tut er, aber nich wirklich gut... is ein Steuergerät von nem 1108er Punto drin (ohne Wfs). bis zum treffen sollte dann auch das Bestellte 900er steuergerät auftauchen.

Mfg Foxx :mrgreen:

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