Hallo Pandafreunde,
mein 169er 4x4, 1,2Liter LPG (13.000km gelaufen) macht beim Treten der Kupplung im Zuge des Gangwechsels knurrende Geräusche.
Ein defektes Drucklager liegt nach Ansicht der Fiatwerkstatt nicht vor, sondern man meint, dass es Vibrationsgeräusche von irgend einem Bauteil (Blechverkleidung etc.) sein könnten.
Der 1,2er Panda 2Radantrieb von meiner Frau macht derartige Geräusche nicht.
Kann mir jemand von Euch sagen, ob dieses Geräusch - es war von Anfang an vorhanden- beim 4x4 normal ist?
Grüße aussem Pott
Quincy

ich habe zwar keinen 4x4, kann mir aber nicht vorstellen, dass es normal ist, dass beim treten der kupplung seltsame geräusche gitb. hab bei fiat schon oft von knartschenden und quietschenden kupplungspedalen gehört, aber knurren sollte es eigentlich nicht. hast mal geschaut ob der ausrücker beim treten irgendwo in die nähe eines blechs kommt? dazu brauchste ne hebebühne und ne person die im auto bleibt und die kupplung tritt, wärend du unten guckst.
oder die kupplung hat schon nen schlag weg, z.b. eine zacke der ringfeder gebrochen/angebrochen. passiert schonmal, sollte aber nicht vor 100.000 km passieren :D
außerdem könnte man noch den getriebeölstand kontrollieren, aber wenn der zu niedrig ist, sollten die geräusche eigentlich immer da sein, nicht nur beim auskuppeln, aber man weiß ja nie genau, schaden kanns nich
die denkbar schlimmste möglichkeit wäre ein ausgeschlagenes kubelwellenlager, aber das denke ich kann man bei der geringen laufleistung ausschließen oder biste die 13tkm mit getretenem kupplungspedal gerollt
tritt man nämlich z.b. an der roten ampel dauerhaft auf die kupplung, geht das erstens auf die beinmuskulatur und zweitens auf die kurbelwelle bzw. die lagerung selbiger :D

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Fiat Panda Alessi 1.2
Schwarz-Weiß
Grüne Sitzbezüge