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 Betreff des Beitrags: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 19.05.2008, 07:44 
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Hallo,

am Samstag habe ich meinen Selecta (9.91, mit 84500km :supz: ) abgeholt und ich bin positiv überrascht :rolleyes: .
aber leider hat er auch seine mucken, die mich schon sehr stören :vom: .

bei normaler fahrt ist alles i.o. 100km auf der autobahn ohne sorgen überstanden.

Probleme macht der Selecta im Leerlauf, mit und ohne gang. aber eins mach dem anderen.

OHNE Gang: Im Leerlauf läuft er erst ruhig, nach kurzer zeit erhöht sich die Drehzahl, dann fallt sie wieder. dann steigt sie wieder und nach ein paar sekunden fällt sie wieder ab.
zündaussetzer hat er nicht, stottern tut er auch nicht. selten geht er einfach aus, läßt sich aber sofort wieder starten.

MIt Gang:

mit gang habe ich teilkweise das gefühl, das der gang zb an einer ampel micht richt rausgeht. es ist teilweise so, das er gegen die bremse drückt, zeitweise so das er ohne gegendruck steht. kann natürlich mit dem leerlauf zusammenhängen.
es kommt vor, das ich an der ampel stehe und plötzlich "springt" ein gang rein und der motor stierbt ab.

kann mir jemand erklären, wie ich den schalter am gaspedal prüfen kann? kann man ihn einstellen?
gleiche frage stellt sich für den schalter am wählhebel.

Beim ungleichen Leerlauf Tippe ich persönlöich auf den Verteiler bzw die unterdruchdose. Hat vielleicht noch jemand sowas in der ecke liegen und will es loswerden?

ich hoffe, ich konnte meine sorgen halbwegs verständlich erklären

bedanke mich schon jetzt für eure antworten, bedenkt aber bitte, das ich erst seit 2 tagen pandaerfahrung habe 8) :wink:

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LG Carsten

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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 19.05.2008, 09:23 
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unrunder motorlauf, diese symtome hatte ich mal bei einer defekten lamdasonde.

ölstand des automaticgetriebe kontollieren.
eine seite des prüfstabes ist für den kalten motor 20 bis 40 grad
die andere seite für den warmen motor 60 bis 80 grad.

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by kawakurt.de


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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 19.05.2008, 09:25 
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erstmal Glückwunsch zu deinem neuen "alten" Panda!

die Besitzer der Fiat Panda Selecta sind hier im Forum nicht grade in der Übermacht...also relativ wenige.

Schätze, da wird keine Flut von Tips und Anleitungen auf deinen Beitrag hereinbrechen.

zu deinem Problem:
quad hat geschrieben:
es kommt vor, das ich an der ampel stehe und plötzlich "springt" ein gang rein und der motor stierbt ab.


Ähnlich war es bei majotom und Werner und da lag es am Wahlhebelschalter

Werner hat geschrieben:
majotom hat geschrieben:
Ich hatte im Forum noch einen "Leidensgenossen" entdeckt, Werner aus Berlin, bei dem auch das Motormanagement nicht funktionierte, die Lösung war der Wählhebelschalter.Majotom

Hallo Majotom!

Ich freue mich für dich, daß dein Selecta wieder läuft :-D

Bei mir war tatsächlich der Wählhebelschalter defekt. Der darf nicht wackeln,
dann schaltet er gar nicht mehr oder von alleine.


Dass meiner öfter ausging, lag am Zündverteiler, der nach seinem Austausch
aber astrein und fehlerfrei "verteilt".

Ansonsten scheinen wir mit unseren Selecta wirkliche Exoten zu sein.
Aber immer die Ersten an der Ampel!!! :lol:

Viele Grüße aus Bärlin


...wir woll`n mal hoffen, das sich hier zum Thema noch der ein oder andere Automatic-Driver mit ein paar Tips zu Wort meldet.

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ein rechtsgelenkter Brite mit italienischen Wurzeln und deutschem Pass im Heimathafen in Ostfriesland
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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 19.05.2008, 09:51 
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DANKE!!!

ölstand habe ich nachgesehen, ist gut.

lamdasonde hatte ich auch schon überlegt.

wie stelle ich den Wählhebelschalter bzw den Wählhebel ein, das er nicht wackelt? geht das überhaupt?

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LG Carsten

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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 19.05.2008, 16:54 
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ich hab mit Automatik nix am Hut und auch keine Ahnung davon. Aber wenn es bei Werner und majotom geklappt hat, wird man die bestimmt irgendwie wieder festkriegen. Ich glaub nicht das die den Wählhebel beide komplett ausgetauscht haben.

es grüßt Hoppi

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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 19.05.2008, 19:56 
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hallo,

den wählheben schließe ich aus, habe eben alles zerlegt und der schalter ist bombenfest.
ich tippe nun eher auf die mikroschalter.

welcher schalter hat denn welche aufgabe?

zur zeit ist es so, das der wagen nicht mehr "auskuppelt", dh. der gang bleibt immer drin.
was ja nicht wirklich gut ist.

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LG Carsten

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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 19.05.2008, 21:56 
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Das mit dem unrunden Lauf im Stand hatte ich beim Golf ... ursache war ein bröseliger Vergaserflansch ... er zog ergo nebenluft

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Nun leider Golf Kombi Fahrer ..... aber n goiler 4x4 will mir nicht aussem Kopp


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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 19.05.2008, 22:00 
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Automaticspezialisten sind wohl noch seltener als die Automatikfahrer.
Selbst Fachwerkstätten tun sich hier oft schwer und bei Problemen wird schnell auf ein ein Austauschgetriebe gedrängt.

Hab mal gegoogelt aber auch nichts brauchbares gefunden, was dir konkret weiterhilft.

Lediglich beim Punto Selecta hab ich über ein ähnliches Problem gelesen.

Da wurde auch auf die Mikroschalter hingewiesen. Wenn die nicht OK sind arbeitet die Automatic nicht mehr sauber bzw das Fahrzeug "kriecht" weil der Leerlauf nicht mehr richtig reingeht.
Die Grund ist dann bei den Mikroschaltern zu vermuten.

Die Steuerung der Magnetpulverkupplung kann ähnliche Probleme verursachen.

Ist zwar nix halbes und nix ganzes und hilft dir wohl nicht wirklich weiter aber vieleicht fällt dadurch doch noch jemandem etwas ein.

Gruß

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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 20.05.2008, 04:42 
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HI,

Danke, ich glaube auch das es die mikroschalter sind. werde mir mal bei Fiat neue besorgen, können ja nicht die wllt kosten 8)

Gestern habe ich versucht die Schalter (geöffnet) mal einzusprühen, hatte aber nur WD40, ist ja nicht wirklich ein kontaktspray.

werde weiter berichten, bin gespannt, ob fiat die schalter schnell liefern kann ;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 20.05.2008, 06:02 
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hi nochmal,

ich habe eben im westfalia katalog geblättert. dort gibt es solche taster zu keinen centpreisen 8) 8) 8)

frage ist nur, brauche ich ein oder ausschalter????

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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 20.05.2008, 09:30 
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ein oder ausschalter kannst du mittels ohmmeter leicht festellen.

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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 20.05.2008, 16:12 
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HI,

habe den Fehler gefunden! ein Masseproblem (an der Spritzwand) ;-)

anhand der "bastelspuren" konnte ich sehen, ds wohl schon mein vorgänger damit sorgen hatte und wohl deswegen verkauft hat. mein glück ;-)

ich hoffe das war es auch wirklich

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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 20.05.2008, 16:52 
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hi carsten
kenn mich mit der technick überhaupt nicht aus aber trotzdem Daumendrück das dein prob behoben ist :lol:

l.g.

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Fiat Panda Classic Days 2012...ich freu mich drauf


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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 20.05.2008, 20:48 
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hi, habe die kabel am Massepunkt etwas gekürzt und neu angeklemmt. ich hoffe es klappt jetzt.

allerdings habe ich jetzt nen leerlauf von ca. 2500 bis 3000 touren.

vielleicht habe ich nen schlauch abgezogen ohne es zu merken. gucke morgen mal wieder nach.

welche reichweiten habt ihr mit eurem panda? ich überlege, im juni damit in den urlaub zu fahren, 850 km eine strecke.

:mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: mein Selecta muckt
BeitragVerfasst: 21.05.2008, 01:46 
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Beiträge: 2463
Wohnort: 77866 Rheinau 5
Die Reichweite?... Mein 1000s (Ponte) will alle 350-400 km anne Tanke... Säufer (Vergaser) halt.
Dein Selecta ist jedoch dagegen ein 1.1 I.E. (meines wissens), d.h. Einspritzer... rechne mal mit 500 - 600 km bei forscher Fahrweise, etwas mehr wenn man es nicht so eilig hat. Ich hatte mitm Uno 600-650 km (gleicher Motor) abgespult bevor die Tanke rief.

Mfg Foxx :mrgreen:

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