Hallo

wir hatten an den Antriebswellen die getriebeseitigen Manschetten getauscht und an der rechten Antriebswelle das getriebeseitige Tripodgelenk. Dieses ist auch definitiv das gleiche wie das was drin war. Das Antriebswellengelenk rutscht nun schon seit heute Morgen absolut nicht in die Führung im Differential. Das Tripodgelenk und die Führung stehen auch in der Flucht trotzdem bewegt sich nichts in die richtige Richtung. :-( Das Auto ist ein 750er von Oktober 1991.

Gruß Marco

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die tolle Kiste - nicht nur einfach genial sondern auch genial einfach!

meint ihr vll dass es in der flucht ist und es ist doch nicht der fall? Normal gibt's das nich... Habt ihr evtl einen lumpen im differential vergessen? zur not müsst ihr das federbein ausbauen (die 2 schrauben am domlager, die schraube unten am Querlenker und die 3 schrauben an der zugstrebe) um Vll etwas "arbeiten" zu können. Oder habt ihr's nur verdreht? Macht nochmal die Lagerflächen und tripoderollen sauber und baut es dann ein...

Mfg Foxx

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-Fiat Panda 1000s Ponte, ca. 240 Tkm-RIP
-Fiat Panda 4x4 Trekking, ca. 184 Tkm-RIP
-Fiat UR-Panda 34, KK-Cabrio, ca. 98 Tkm
-Fiat Panda CL Plus, ca. 136 Tkm
-Fiat Panda 4x4 Country Club, ca. 113 Tkm

Definitiv = nachgemessen?

Gibt unterschiedliche Tripoden-Durchmesser.

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Original sollen andere fahren!

wie du siehst, könnte es mehrere ursachen haben....

Mfg foxx

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