Moin liebe Gemeinde,

habe zwar die Suche benutzt, aber nichts brauchbares gefunden.

Meine Frau erzählte mir Heute, das bei Ihrem Neuwagen das Standgas zu hoch ist. Das liegt bei 900-1000 Umdrehungen im Stand, auch im warmen Zustand. Das war vor kurzem noch nicht der Fall, ist erst seit Drei Tagen so, laut meiner Frau. Da ich noch kein Buch für den Wagen habe und auch sonst nichts gefunden habe im Internet, wollte ich hier dann mal gleich nachfragen.
Kann das angehen, das es an der Kälte liegt
Glaube ich Persöhnlich aber weniger und kann ich mir auch nicht vorstellen.


Gruß Claus

Dat könnte ich mir schon vorstellen, dat der Südländer bei der Kälte etwas länger im Kaltstartmodus ( heißt dat so ) bleibt und die Leerlaufdrehzahl etwas erhöht ist

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...back to the roots and let the good times roll...
...wer später bremst, is länger schnell...!!

Naja,
also bei meinen Polo`s und Derby`s kenne ich das auch, aber da ging der nach ner Weile wieder runter und bei dem Fiat dreht der immer noch so hoch, trotz 35km wegstrecke.
Das ist nicht fein
Aber Tacki59, deine Erläuterung ist schon einleuchtend

Gruß Claus

Prinzipiell würde ich den MAP-Sensor verdächtigen.

Genaues kann man aber erst nach Ausspionieren per OBD sagen.

Bezüglich technischer Unterlagen: Folge dem Link im Forum (Download E-Learn), dann hast Du die Werksanleitung. Das Buch ist nach den Aussagen im Forum wohl eher nicht zu gebrauchen.

Gruß vom spargel

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Mein Panda ist kein Citycar!

Ok Spargel,
das mit dem Auslesen hatte ich mir schon fast gedacht. Meine Frau wird Morgen zu Fiat fahren und das dort regeln.

Das mit dem E-Learn....habe da schon gesucht und den Autor angeschrieben, der hat mir aber bestättigt, das es nicht mehr vorhanden ist unter dem Link....also schaue ich da doch etwas in die Röhre....hatte mich schon gefreut als ich das gelesen hatte

Gruß Claus

Nur zur Vollendung.

Meine Frau war bei Fiat und der hatte den Wagen ausgelesen.......angeblich ist alles in Ordnung, keine Fehlermeldung und Standgas ist jetzt auch normal