Moin,
suche jetzt s. geraumer Zeit Felgen und Reifen für unseren Panda 169 und bin nach meinem Besuch bei der Fiat Niederlassung Hamburg etwas irritiert: Dort steht ein 1.2er mit Felgen von Ronal, Typ R42 6X15 und Reifen der Dimension 195/45!Is ja nix dolles aber: Der Wagen steht im Verkaufsraum und lt. Aussage des Verkäufers ist NICHTS an Blecharbeiten oder sonstiges gemacht worden, lediglich sind Distanzscheiben verbaut worden! By the way: Wagen ist 40mm tiefer gelegt worden.
Frage: wollte mich der Gute veralbern oder ist so etwas wirklich im Rahmen des Möglichen????

Ich weiß, dass Thema Felgen und Reifen ist hier bestimmt schon bis zum Abwinken behandelt worden jedoch bin ich nun brennend interessiert, ob von euch jemand Erfahrung mit diesen Felgen hat

Chiao aus Hamburg

Die 165/65-14 sind mit den Eibachfedern -30 schon prima, die 185/60-14 sind oberprima (fahren wir auf unseren Pandas), aber 195er auf nem 1,2er - das bremst ja schon doch dolle.

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Mein Panda ist kein Citycar!

Felgen, Reifengröße und 40mm waren auf dem hier Serie und die Verbreiterungen wären ohne Blecharbeiten draufgegangen. Ich war mal beim TÜV weil ich Verbreiterungen haben wollte und der gute Mann hat gemessen und gesagt: PASST

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Das ist ein "Sport" oder?
Also so wie der "Mondiale" ab Werk mit Eibachfeden, 195er Reifen, Klima und alles mit der 1,2er Maschine.

Hab ich auch kurz überlegt, als ich beim Händler in Ingolstadt davorgestanden bin.

Tja, dann hat die Vernunft gesiegt, es wurde ein junger gebrauchter mit 30mille auf der Uhr und einem Glasdach und in Wunschfarbe und dazu gabs dann eine LPG-Anlage.

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Mein Panda ist kein Citycar!

Also ich habe lange gesucht und nix gefunden, wo in den Gutachten nicht irgendwelche Karrosserieauflagen drin waren bei 195er. Da ich das Auto nicht wirklich gut kannte, hatte ich mich dann für 175/55 R 15 auf 6x15 ET38 entscheiden. Passt ohne was zu machen mit ABE und fährt sich gut mit den 54 PS. Breiter wollte ich nicht, das bremst zu sehr den kleinen Motor aus und wirkt auch schnell unproportional ohne Tieferlegung.

Die wollte ich aber auch nicht, weil nur mit Federn tiefelegen geht sehr schnell auf die eh schon schwachen Dämpfer und für ein vernünftiges Fahrwerk steht die Investition in keinem Verhältnis zum Zeitwert des Wagens.

Also nur was fürs Auge, mit einem Auge zugedrückt - quasi
;-)

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Viele Grüße aus der Eifel

Ralf


Ich habe mein Abi '79 in der Hauptschule gemacht!