Hallo
Ich habe nun zu meinem Panda 750 fire noch einen Panda 34 von 83 dazu bekommen. Der ist aber bis heute als 25 Km/h - Auto gelaufen. ( Sytem Steinwinter ) Zündungsmäßig befindet sich im Motorraum eine zugenietete Box und es lassen sich nur die ersten beiden Gänge schalten. Was muß, wie geändert werden, um den Wagen wieder " normal" zu bewegen.
Mariechen

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Mariechen

Hallo Mariechen,

da gratulier ich dir zu dem Erwerb des Urpanda`s.

Ich hatte vor einiger Zeit hier die gleiche Frage:



Die wurde wie folgt beantwortet:





Hier der KLICK zum Thema


Viel Freude an und mit deinem Urpanda...

Gruß
Whitebuffalo -FPCD-


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edit W.B. 01.01.08
Text ergänzt

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ein rechtsgelenkter Brite mit italienischen Wurzeln und deutschem Pass im Heimathafen in Ostfriesland

PS...ich würde mich freuen, wenn wir hier auch mal ein oder mehrere Fotos deines Ur-Pandas zu sehen bekommen

Und vielleicht auch das genaue Datum der ersten Zulassung!

Im übrigen verlängere ich nun mal wieder die Liste der Urpandafahrer aus diesem Forum

(ich hoffe, das ich mich in nächster Zeit dort auch selber mal eintragen kann )

Gruß
W.B.

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ein rechtsgelenkter Brite mit italienischen Wurzeln und deutschem Pass im Heimathafen in Ostfriesland

Hab einen weiteren 34er erworben. Erstzulassung 03/83 Fgst.-Nr. 9132188. Farbe Uni- Beige Zustand mindestens 2 . Müsste eigentlich ein 82er sein. Warum wird eigentlich nur das Erstzulassungsdatum in die Liste eingetragen ? Das sagt doch nichts über das wahre Alter aus. Viel wichtiger wäre doch die Fgst.-Nr. Da könnte man auf Anhieb sehen, wer nun den ältesten hat.
Mariechen

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Mariechen

gratulation zum erwerb.

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by kawakurt.de

Glückwunsch zum Drittpanda !!! (Merke: Pandas hat man nie genug... )

Ob die Fahrgestellnummer wirklich was aussagen, darüber gibts grad in nem anderen Forum ne Diskussion, nachdem da einer über Ungereimtheiten gestolpert ist...Eins seiner Autos mit der niedrigsten Nummer ist später eingeführt worden als die anderen. Ob der nun Monatelang in Italien rumstand, weiß man noch nicht...

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Ich habe ein fantastisches Gedächtnis. Ich kann mich gar nicht mehr daran erinnern, wann ich das letzte Mal etwas vergessen habe...

die fahrgestell/rahmennummer ist fortlaufend. über das tatsächliche baujahr bzw den baumonat von fahrzeugen ausserhalb von deutschland/eu kann aber nur anhand von sofort zugelassenen referenzmodellen spekuliert werden.

die fahrzeuge werden produziert und gehen auf halde. von dort aus geht ein teil in den export, ein teil in den heimischen markt und der rest bleibt stehen und wird auf bestellung geliefert. ganz nach anforderung des importeurs und der händler sowie der kundenbestellung.
so kann es kommen (als beispiel) das ein im februar gebautes fahrzeug im märz zugelassen wird (der händler braucht einen vorführwagen) und ein im januar gebautes erst im oktober (der kunde hat genau so eines bestellt).

nicht einmal die zollpapiere können da auskunft geben. lediglich dieeinführung wird damit dokumentiert.
ich habe ein motorrad das bei einführung (datum der zollpapiere) schon ein paar monate nicht mehr produziert wurde.
nach der einführung stand es noch zwei jahre beim importeur. so kommt es das in den papieren als bj. "1985" steht.
im fahrzeugbrief die erstzulassung auf "1987" datiert wurde. das fahrzeug aber seit 2 1/2 jahren nicht mehr produziert wurde.
da die nummern aber fortlaufend sind konnte das tatsächliche produktionsdatum auf 1984 datiert werden.

so etwas kann zb im oldtimerbereich schon zu heftigen auseinandersetzungen führen. so geschehen bei mir auf der zulassungsstelle da bei denen der tag der ersten zulassung als einstuffungskriterium zählt.
um dann zu deinem "recht" zu kommen kann es schon mal zu langwierigen laufereien kommen. denn in der beweispflicht bist du alleine. und wenn du dann auch noch einen "grauimport" hast bekommst du vom hersteller/importeur keinerlei hilfe. frei nach dem motto : ist nicht von uns importiert, also gibts das nicht".

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by kawakurt.de

...dann meine Gratulation...so bleiben die Ur-panda möglichst lange erhalten!!!

Weiter so!

Ich trag das noch in der Liste nach.

Ein paar Fotos wären auch schön.

...und vieleicht kommst du dann mit ein oder zwei deiner Urpanda zum Sommertreffen East Frisia 2009 in den Schwarzwald.

Dort soll unser Rekord "die meisten Ur-Panda gleichzeitig auf einem Pandatreffen" von 2008 überboten werden.

mit pandafreundlichen Grüßen
Whitebuffalo

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ein rechtsgelenkter Brite mit italienischen Wurzeln und deutschem Pass im Heimathafen in Ostfriesland

Steinschlagschutz
Habe den Wagen von Thomas ( 45 Super ) in der Gallerie gesehen. Offensichtlich hat er auch den Steinschlagschutz unten rum neu aufgebracht. Welches Material: Hersteller und Farbton bzw. Qualität hat er dazu verwendet ? Einer meiner Urpanda müßte unten herum geschweißt und neu lackiert werden.

Mariechen

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Mariechen

Da gibts sowas, manchen nennen das auch "Elefantenhaut", is ein Unterbodenschutz. Zu kaufen bei Atu usw.

Mfg Foxx

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-Fiat Panda 1000s Ponte, ca. 240 Tkm-RIP
-Fiat Panda 4x4 Trekking, ca. 184 Tkm-RIP
-Fiat UR-Panda 34, KK-Cabrio, ca. 98 Tkm
-Fiat Panda CL Plus, ca. 136 Tkm
-Fiat Panda 4x4 Country Club, ca. 113 Tkm

Und der Farbton passt zu den dunkeln Stoßstangen ?

Mariechen

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Mariechen

Gibts in Schwarz und Grau... beim grauen bin ich mir aber nicht 1000%ig sicher... Schwarz gibts jedenfalls auch in ner Sprühdose.

Mfg Foxx

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-Fiat Panda 1000s Ponte, ca. 240 Tkm-RIP
-Fiat Panda 4x4 Trekking, ca. 184 Tkm-RIP
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-Fiat Panda CL Plus, ca. 136 Tkm
-Fiat Panda 4x4 Country Club, ca. 113 Tkm