So, nun mach ich ma.

Gesucht wird ein 141A, sollte min. ein 1000er sein, es geht auch ein 1108er.
Bj Nach '90, d.h. ein I.E (Einspritzer), Vorzugsweise ein 4x4. Sollte keine Dauerbaustelle sein, auch nix was erst noch "durchgeschweisst" werden muss / durchgeschweisst wurde. Und das ganze im Badischen raum, zur not noch etwas weiter (max. 300km).

Mfg Foxx

P.S.: warum suche ich? der ponte hat inzwischen soviele Wehwehchen, das wird mir zuviel. und mit knapp über 228.000tkm darf ein panda auch mal sein leben lassen... Wenn der neue Da ist, ist der Ponte schon versprochen.

Edit Foxx: Es wird dringend, mein ponte ist schon wieder verr****. kleinere Schweissarbeiten dürfen noch dran sein, wenn aber das komplette auto geschweisst werden muss isses nix. Max. 400km von 77652 (is in der nähe) entfernt. Please help!

Anscheinend is der Markt Leer? Naja, vll. kann mir jemand bei nem 4x4 helfen.

Ich hab in Fr einen 4x4 Gefunden. Weiss, 1000 carb. mit 37kw, Sisley Mk2. Rost ist an den Vorderen radläufen zum hinteren Kotflügel, am rechten Schweller, im Hinteren Radhaus rechts an der schweissnaht sowie an den Türen und der Heckklappe. Ausserdem sind 2 Felgen von einer Rost-Patina überzogen. Also in nem fast normalen maß. Ist ein Bj 05/90.

Fehlteile:
Radhausschale Hinten Rechts
Heckklappendämpfer
Schriftzug
Schmutzfänger Vo / Hi
Tankdeckel (is was undefinierbares Drin)

Vorhanden Sind:
Uhr
Hutze
Dachträger
Kuhfänger
Rückleuchtengitter
Inklinometer (mit Panda)

Ausserdem Ist hinten die Rücksitzbank lose (ist ne Holzwanne eingebaut worden), der Heckscheibenwischer is nicht mehr Fest (heckklappe muss neu), Der Motor kann ne Generalüerholung vertragen (Ventildeckeldichtung/Koppdichtung/Öl und Filter sowie Kerzen, aussderdem noch Spritschläuche, die sind etwas rissig, sicherheitshalber noch Zahn und Keilriemen), der Pappschlauch unterm Lufikasten is ebenfalls wech, wie es mit dem Ventil im Lufikasten aussieht weiss ich noch nicht.

Das einzige Problem: Französische Papiere (kam aus dem Raum Mulhouse, 68), kosten: 130.- (war heute beim Tüv).

Dann kommen noch die kosten vom Scheinwerferumbau hinzu (weil nach 01/1990), die sind aber schon bestellt.

Was meint ihr? Zum Preis sag ich jetz nix zu...

Mfg Foxx

Meine ehrliche Meinung is das der schon saubillig oder für Nüsse sein müsste.
Da steckste ja noch ne Unmenge Kohle rein bisse den am laufen hast und hier in Germany mit Tüv und Pipapo zugelassen kriegst.
Vor der Maloche ganz zu schweigen.

Es grüßt Hoppi

Die Maloche ist es mir Wert, und die scheinwerfer sind schon bestellt. Billiger wird der noch, ich werd da etwas feilschen... Ausserdem habe ich div. teile schon auf lager, die müssen nur noch eingebaut werden. Das Problem sind nur die scheinwerfer, bzw. die lieferzeit der scheinwerfer. Laufen tut er jedenfalls ohne Probleme (wenn man weiss wie man einen vergaser, der lange stand, starten kann).

Mfg Foxx :Mrgreen:

Der Beschreibung nach, würde ich etwa 500,- bieten, soviel könnte man mit ganz viel Glück für die Sonderteile bekommen, der nackte Wagen wär dann fast geschenkt.
Bei Re-Importen solls doch auch die Möglichkeit geben, die LWR "austragen" zu lassen, wenn der Umbau unwirtschaftlich wäre. Müßte doch mit nem Kostenvoranschlag von FIAT machbar sein, oder ???

In Deutschland ist das 4x4 Sisley Modell in der Farbe weiß ein Exote

Die Fiat Panda 4x4 Sisley Modelle wurden in D nur in den metallic Farbtönen: bordeaux, dunkelgrün und dunkelblau verkauft.

Drücke dir die Daumen das es klappt!

thØmmy

Na Toll... Jetz dacht ich, mal kein exot zu erwischen un dann Das - der sollte eigentlich Ne ganz andere farbgebung bekommen... guggstu hier.

Mfg Foxx

das ist ein passenden outfit für ein 4x4

groetjes

patrick

Oh, sehr dezent! Mit der Farbgebung wird das Auto in der Menge untergehen ...