Hmm, könnte sein!
Auf jeden Fall ist er wohl bei Seat gebaut worden und als Fiat verkauft, da in Spanien hergestellt, oder hatten die da ein eigenes Werk "neben" Seat?
Garnicht so ungewöhnlich, sowohl beim Pick-Up als auch beim Cabrio muss die Karosserie verstärkt werden.
Habe schon mehrer PUs gesehen, die Cabrio-Verstärkungen genommen haben!
Wegen der spanischen Abstammung: War wohl gängige Praxis von Fiat bei Seat gebaute Autos in D als Fiat zu verkaufen.
Ein Großteil der Fiat 600 in D sind laut Typenschild Seats!
@ tegger
kauf mal nen Polo ... ... und dann such mal auf wievielen
Teilen da Seat draufsteht .... _____________________________________________________________
Übrigens ist der deutsche Teil der Geschichte doch noch nicht ganz zuende:
Die Koch-Klassik Herkunft ist inzwischen bestätigt aber dann ?
Der vorletzte Halter (wahrscheinlich der LKW-Umbauer) wohnte in: ???
WÄCHTERSBACH !!! klingelt es da irgendwo ??? Wir werden sehen ...
(Fahrwerksfedern von Volker Lapp !)
Liebe Grüße Tom
P.S. habe es inzwischen geschafft, den Kontakt herzustellen .... ..... also die Geschichte geht weiter .... sicher