Hallo Forum,

habe ein Ventilchen was zicken macht und dem würde ich gerne beikommen.
Jetzt bin ich gerade umgezogen und da meine Frau zu 90% die Kisten gepackt hat, finde ich im Moment meinen Etzolt nicht.
Kann mir jemand vielleicht einen Link zum Thema "wie stelle ich die Ventile bei meinem Fiat Panda 750 ein" nennen?

Gruß aus Kölle

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Gruß aus Köln

LazyJones

... wie gut das mein Panda keinen Drehzahlmesser hat ;-)

:D

Hi LazyJones !!!
.
.Versuch mal:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-6187 ... -1380.html
.
http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.p ... stellwerte

... und mach mal Bilder bei der Arbeit

Gruß Tom

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... geht nicht gibt es nicht ... ... East Frysia 2010 ....

Das mit den Fotos mache ich gerne!
Aber da steht in der Tabelle für mein Fahrzeug (750er) Ventilspiel 0mm Klingt etwas komisch!?!
Bei den älteren Modellen steht 0,6mm.
Kann es sein, das diese Modelle Hydrostössel haben? Dann muß ich sehrwarscheinlich die austauschen... Müssen die dann auch eingestellt werden?

Fragen über Fragen ;-)

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Gruß aus Köln

LazyJones

... wie gut das mein Panda keinen Drehzahlmesser hat ;-)

:D Hi LazyJones ..

warte ein wenig .... was Deinen Motor angeht, gibt es hier

größere Experten als meinereiner ...

Ob da Hydrostößel bei Dir im Spiel sind - keine Ahnung -

jedenfalls ist der Gag an den Dingern, das sie sich selbst einstellen ...

Hat Erwin nicht den gleichen Motor ??

Ich hab nen 896 cm³ OHV / Kipphebel Motor.

Da heisst es Ventil-Spiel (kalt) Einlass 0,15 mm Auslass 0,20 mm

Ventilspiel = null ist in der Tat verdächtig

Wenn Du nicht warten kannst und der Deckel schon auf ist .....

da kannst Du auch vergleichen .... soll ja nur ein Ventil daneben sein



Gruß Tom

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Hallo LazyJones,

schön, das du mal wieder dabei bist.

hier die Werte Panda Fire ab 9.85 (die Pandas bis 85 haben einen OHV- also einen ganz anderen Motor)

Einlass Prüfwert 0,25-0,35mm -- Einstellwert 0,30mm
Auslass Prüfwert 0,35-0,45mm -- Einstellwert 0,40mm

Ich hoffe, dein Umzugsstress ist bald vorbei.

Da kannst du dich dann wieder ganz dem Panda widmen :D

Gruß
WB

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Hallo Ihr beiden,

leider hatte ich nur auf die erste Tabelle geuckt, die Tabelle mit den Einstellungswerten hatte ich garnicht gesehen.

Zu meiner langen abwesenheit ;-)

Seit Januar stress total! - Das Wohnzimmer ist immer noch eine Baustelle und ich muß an tausend ecken was machen (da liegen einem ja bekanntlich die Frauen in den Ohren ;-) Aber so ist das halt mir alten Häusern...

Zwacke jetzt aber im Moment immer ein wenig Zeit ab für mich... vor ein par Tagen bin ich zum Schrotthändler und habe mir zwei Vordersitze von einem Marbella gekauft! Echt geil super bequem - nicht zu vergleichen mit den "Gartenstühlen" die vorher drin waren *grins* und der Luxus war mir 25€ (für beide) in jedem Fall Wert!

Die Einstellungswerte helfen mir schon mal weiter - leider bin ich noch zuätlich auf die Beschreibung aus dem Etzold angewiesen.

Man muß ja genau die Motorstellung finden an dem man die Ventile von einem bestimmten Zylinder auf die Werte einstellen kann ich glaube das ist der OT Punkt oder so...

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Gruß aus Köln

LazyJones

... wie gut das mein Panda keinen Drehzahlmesser hat ;-)

na prima, da fährst du mit den neuen Sitzen ja nun Elite-Klasse :D

Wenns nicht sofort sein muß, schick ich dir mal den kompletten Prüf- und Einstellvorgang. (so übers Wochenende)

Gruß

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Ja, fehlt nur noch die Sitzheizung für die sehr kalten Kölner Winter
Schade das die Sitze aus dem 500SL nicht passen... :-)

Das währe genial (Einstellvorgang zusenden) - ich denke das ich stundenlang suchen müsste - und wenn man dann ne Stunde auf zwei gesucht hat und trotzdem nix findet ist das gesamte WE im Eimer!

Werde mich dann auch mit einem Foto-Tutorial revangieren!

Am Montag habe ich nen Brückentag der würde sich anbieten natürlich nur - wenn sich das Wetter hält. Leider habe ich keine Garage oder ähnliches zur Verfügung.

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Gruß aus Köln

LazyJones

... wie gut das mein Panda keinen Drehzahlmesser hat ;-)

ok, werd mal sehen, das ich es heut oder morgen noch in deine PN hier im Forum leg.

Vieleicht hat ja auch jemand Langeweile und tippt es hier vorher ein

Gruß und schönes Wochenende an alle.

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Fire haben Tannenstössel mit auswechselbaren Scheiben. Zum Austausch braucht man entweder einen speziellen Niederhalter oder man muss die Nockenwelle ausbauen.

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Hmmm hört sich nicht gut an. Bedeutet also das da keine Stellschrauben dran sind sondern ich so plättchen kaufen müsste?!?
Und wo kann man so ein Werkzeug kaufen? Ist das für Fiat speziell oder kann man das für alle Fahrzeuge verwenden?
Vor allem woher weiß ich welche Dicke von Plätten dann da rein muß?!?

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Gruß aus Köln

LazyJones

... wie gut das mein Panda keinen Drehzahlmesser hat ;-)

Einmal ein Ventilniederdrücker (universell)
einen speziellen Niederhalter (alle FIRE 8V)
eine Messuhr
Taschenrechner für die Nichtmathematiker

Ventilspiel messen, merken
Plättchen ausbauen, Dicke messen
Ventilspielunterschied von der Dicke abziehen/dazurechnen
neues Plättchen entsprechendender Dicke einsetzen
nachmessen

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Ja jetzt stellt sich mir die Frage ob ich den in diesem Fall entweder so lasse ... also klackern bis er auseinander Fällt.
Oder in die Werkstatt gehe... Denke mal das mich die Werkzeuge die ich brauche so viel kosten werden wie de Reparatur wenn ich es machen lasse.
Oder kann man die notwendigen Werkzeuge in einer Mietwerkstatt bekommen?
Wir haben eine bei uns in der Nähe... Aber die haben bestimmt nicht immer für sämtliche Automarken Spezialwerkzeug da.

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Gruß aus Köln

LazyJones

... wie gut das mein Panda keinen Drehzahlmesser hat ;-)

@lazyJones
Du hast eine PN

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Hallo Wolfgang,

vielen Dank - werde jetzt mal gucken was mich die benötigten Werkzeuge kosten und das einer Reparatur in der Werkstatt gegenüberstellen.
Wäre eigentlich schade wenn ich das nich selber machen könnte - würde mich schon mal in den Fingern jucken das zu tun ;-)
Bin mal gespannt. Werde nach Recherche mal posten was ich gemacht habe bzw. wenn ich es selber mache dann Fotos machen!

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Gruß aus Köln

LazyJones

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